Incitatifs pour la recharge de véhicules électriques (VE)
Investir dans la recharge de VE est bien plus abordable que vous ne le pensez. Les gouvernements et les services publics offrent une gamme de crédits d’impôt, de remises et de subventions qui peuvent vous aider à vous mettre sur la voie d’un avenir plus durable.
Pour connaître les incitatifs pour lesquels vous remplissez les conditions requises, il vous suffit de sélectionner le type de produit qui vous intéresse et de choisir votre emplacement dans le menu déroulant ci-dessous.
Étape 1 - Qu'est-ce qui vous intéresse ?
Étape 2 - Dites-nous où vous vous trouvez
Fédéral
- Le programme d'infrastructure pour véhicules à émission zéro (ZEVIP) de RNCan offrira jusqu'à 130 millions de dollars pour réduire le coût d'achat et d'installation de recharge de véhicules électriques pour les propriétaires et les exploitants de bornes. ZEVIP fournit jusqu'à 5000 $ par connecteur L2 et entre 50 000 $ et 100 000 $ par chargeur rapide CC selon le niveau de puissance, jusqu'à 50% des coûts admissibles du projet. Les demandeurs admissibles comprennent des entités publiques, privées ou à but non lucratif et des avantages supplémentaires sont disponibles pour les entreprises et les communautés autochtones. Les demandes seront évaluées de façon concurrentielle et doivent être présentées au plus rapidement le 19 septembre 2024.
- Le budget de 2016 du gouvernement fédéral a annoncé que les déductions pour amortissement accéléré (DPAA) s’étendront à l’infrastructure des véhicules électriques et à l’équipement de stockage d’énergie. Dans le cas des bornes de recharge pour véhicules électriques, l’Agence du revenu du Canada (ARC) a créé deux classes uniques, 43.1 et 43.2. Les bornes de recharge pour véhicules électriques configurées pour fournir au moins 90 kW de puissance continue seront admissibles à l’inclusion dans la classe 43.2 avec un taux de DPA de 50 %. Les bornes de recharge configurées pour fournir une puissance continue supérieure à 10 kW, mais inférieure à 90 kW, seront admissibles à l’inclusion dans la classe 43.1 avec un taux de DPA de 30 %.
- Le programme Charge Up de l'organisation Indigenous Clean Energy (ICE) dispose de 1,6 million de dollars pour financer jusqu’à 75 % du coût d’installation de bornes de recharge de VE pour les collectivités, les entreprises et les Centres d’amitié autochtones, Inuits et Métis. Les limites de financement sont de 7 500 $ par port de niveau 2 et de 99 999 $ par borne de recharge de VE de niveau BRCC. Les entreprises des demandeurs autochtones peuvent être à but non lucratif ou à but lucratif, mais doivent être des entités juridiques, dûment constituées ou enregistrées au Canada. Le nouvel équipement peut être installé dans des bâtiments à plusieurs unités de trois unités ou plus, dans des lieux publics, des lieux de travail, du stationnement sur la rue et pour des parcs de véhicules légers. Les demandes seront traitées mensuellement jusqu’à ce que l’entièreté du montant ait été répartie. Ce financement doit servir à couvrir les coûts d’installation des bornes de recharge et non de l’entretien et de l’exploitation continus. Pour les organisations autochtones, le financement Charge Up peut être combiné à d'autres subventions, tant que le financement reçu ne dépasse pas 100 % des coûts du projet, bien que le financement Charge Up ne puisse être combiné à d'autres programmes qui comprennent le financement de véhicules à émission zéro (VEZ). Le financement est offert selon le principe du premier arrivé, premier servi et les projets doivent être terminés d'ici octobre 2024.
Fédéral
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Le programme fédéral iVZE offre un incitatif allant jusqu’à 5 000 $ pour les véhicules électriques à batterie neufs ou les véhicules hybrides électriques rechargeables neufs pouvant franchir de longues distances (au moins 15 kWh), et jusqu’à 2 500 $ pour les véhicules rechargeables de plus faible portée. Pour qu’un véhicule à émission zéro soit admissible à l’incitatif de 5 000 $, le PDSF du modèle de base doit être inférieur à 55 000 $, et les versions plus coûteuses doivent avoir un PDSF inférieur à 65 000 $. Les modèles de base de gros véhicules à émission zéro (p. ex., les VUS, les minifourgonnettes et les camionnettes) doivent avoir un PDSF inférieur à 60 000 $, et les versions plus coûteuses, un PDSF inférieur à 70 000 $.
Limite d’un incitatif par personne. Les entreprises et les gouvernements provinciaux, territoriaux et municipaux peuvent obtenir un maximum de 10 incitatifs, et ne seront pas admissibles à la déduction fiscale. Les entreprises qui ne bénéficient pas du programme iVZE seront admissibles à une déduction fiscale pour l’achat de véhicules neufs ou d’occasion (légers, moyens et lourds).
L’heure est au changement
Actuellement, aucun incitatif n’est disponible dans votre région. Cependant, les transports évoluent rapidement et nous mettons fréquemment à jour cette page. Veuillez la consulter régulièrement pour obtenir les dernières informations. En attendant, n’hésitez pas à modifier la lettre ci-dessous afin de faire savoir à vos législateurs que l’heure est maintenant à l’électromobilité.
Bonjour [nom du représentant],
Je m’appelle [votre nom] et je vis à [ville, État/province]. Mon organisation, [nom de l’entreprise], souhaite investir dans la recharge de véhicules électriques (VE) pour ses [employés/clients/résidents], mais j’ai récemment appris qu’il n’y a pas d’incitatifs disponibles dans ma région pour aider à compenser les coûts d’achat et d’installation de l’équipement EVSE.
Comme vous le savez sans doute, le secteur des transports est responsable de la plus grande part des émissions de gaz à effet de serre (GES), qui causent le changement climatique et produisent de la pollution, lesquels sont nocifs pour la santé des gens et mauvais pour les entreprises.
J’aime l’endroit où j’habite. Je ne veux pas nous voir prendre du retard comparativement au reste du pays et du monde, parce que nous ne parvenons pas à suivre le rythme des changements, qui sont à la fois nécessaires et inévitables.
Je vous exhorte à envisager de déposer une loi qui offrirait des incitatifs tels que des crédits d’impôt, des remises ou des subventions à ceux d’entre nous qui sont désireux de faire de [ville ou région] un endroit plus propre, plus sain et plus durable pour chaque citoyen. Merci pour votre temps et votre égard à ce sujet. J’ai hâte de voir le fruit de vos efforts.
Cordialement,
[Votre nom]
L’heure est au changement
Actuellement, aucun incitatif n’est disponible dans votre région. Cependant, les transports évoluent rapidement et nous mettons fréquemment à jour cette page. Veuillez la consulter régulièrement pour obtenir les dernières informations. En attendant, n’hésitez pas à modifier la lettre ci-dessous pour faire savoir à vos législateurs qu’il est grand temps de passer à l’électromobilité.
Bonjour [nom du représentant],
Je m’appelle [votre nom] et je vis à [ville, État/province]. Je souhaite [acheter un véhicule électrique (VE) / installer une borne de recharge de VE à ma résidence], mais j’ai récemment appris qu’il n’y a pas d’incitatifs disponibles dans ma région pour aider à compenser les coûts.
Comme vous le savez sans doute, le secteur des transports est responsable de la plus grande part des émissions de gaz à effet de serre (GES), qui causent le changement climatique et produisent de la pollution. Tout comme moi, nombreux sont mes voisins qui s’inquiètent de ce que cela signifie pour la planète et leur santé.
J’aime l’endroit où j’habite. Je ne veux pas nous voir prendre du retard comparativement au reste du pays et du monde, parce que nous ne parvenons pas à suivre le rythme des changements, qui sont à la fois nécessaires et inévitables.
Je vous exhorte à envisager de déposer une loi qui offrirait des incitatifs tels que des crédits d’impôt, des remises ou des subventions à ceux d’entre nous qui sont désireux de faire de [ville ou région] un endroit plus propre, plus sain et plus durable pour chaque citoyen. Merci pour votre temps et votre égard à ce sujet. J’ai hâte de voir le fruit de vos efforts.
Cordialement,
[Votre nom]
L’heure est au changement
Actuellement, aucun incitatif n’est disponible dans votre région. Cependant, les transports évoluent rapidement et nous mettons fréquemment à jour cette page. Veuillez la consulter régulièrement pour obtenir les dernières informations. En attendant, n’hésitez pas à modifier la lettre ci-dessous pour faire savoir à vos législateurs que l’heure est maintenant à l’électromobilité.
Bonjour [nom du représentant],
Je m’appelle [votre nom] et je vis à [ville, État/province]. Je souhaite acheter un véhicule électrique (VE), mais j’ai récemment appris qu’il n’y a pas d’incitatifs disponibles dans ma région pour aider à compenser les coûts.
Comme vous le savez sans doute, le secteur des transports est responsable de la plus grande part des émissions de gaz à effet de serre (GES), qui causent le changement climatique et produisent de la pollution. Je sais que, tout comme moi, plusieurs de mes voisins s’inquiètent de ce que cela signifie pour la planète et leur santé.
J’aime l’endroit où j’habite. Je ne veux pas nous voir prendre du retard comparativement au reste du pays et du monde, parce que nous ne parvenons pas à suivre le rythme des changements, qui sont à la fois nécessaires et inévitables.
Je vous exhorte à envisager de déposer une loi qui offrirait des incitatifs tels que des crédits d’impôt, des remises ou des subventions à ceux d’entre nous qui sont désireux de faire de [ville ou région] un endroit plus propre, plus sain et plus durable pour chaque citoyen. Merci pour votre temps et votre égard à ce sujet. J’ai hâte de voir le fruit de vos efforts.
Cordialement,
[Votre nom]
Rechargez là où vous habitez
La borne ChargePoint Home Flex offre une vitesse de recharge qui est jusqu’à 9 fois plus rapide qu’une prise murale standard, ce qui vous permet de choisir la vitesse de recharge qui convient à vous-même et à votre maison. La borne Flex est homologuée UL en matière de sécurité, en plus d’avoir une certification ENERGY STAR® pour ce qui est de l’efficacité. Protégée par une garantie de 3 ans, elle est munie d’un service de soutien accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. La borne ChargePoint Home Flex remplit les conditions requises pour de nombreuses subventions et remises sur les frais de recharge à domicile. De plus, vous pouvez l’utiliser pour faire votre recharge au moment le plus pratique et lorsque les coûts énergétiques sont les plus bas. En prime, pour pouvez gérer la recharge à domicile avec Alexa : votre voix est la seule chose qu’il vous faut.
L’heure de l’électromobilité a sonné
Selon un récent sondage AAA, 1 personne sur 5 déclare que sa prochaine voiture sera électrique. Découvrez pourquoi même les plus grands adeptes de la voiture troquent leurs véhicules à moteur à combustion interne pour des véhicules électriques.
