Oyster double le nombre de bornes de recharge à Rockwell grâce à la recharge électrique intelligente ChargePoint

Quand vie urbaine et recharge électrique font bon ménage

Oyster Development est un bâtisseur de projets résidentiels ultra-modernes à haute densité et à usage mixte implanté dans la région de la baie de San Francisco. Oyster se distingue par l'accessibilité de ses services, son expertise du marché local et la qualité de ses relations personnelles, offrant ainsi une prestation de qualité à ses propriétaires, résidents et investisseurs.

Dans les environnements urbains denses, l'espace est compté. Certains citadins aimeraient pouvoir rouler à l'électrique pour des raisons environnementales ou de coût, mais ils n'ont souvent pas accès à des bornes de recharge dans leur quartier. Du coup, Oyster a voulu se démarquer en dotant une propriété urbaine d'un système de recharge électrique pour un coût raisonnable.

Oyster accélère son développement avec le multi-parking et attire les acheteurs grâce à la recharge électrique

Dans son nouveau complexe de copropriétés de Rockwell, situé dans le quartier de Pacific Heights, à San Francisco, le bâtisseur Oyster est parvenu à réduire ses coûts et ses délais de développement, et à augmenter la densité de ses parcs de stationnement, en optant pour un système de multi-parking en puzzle qui empile les véhicules sur plusieurs niveaux d'un même étage de garage. En complément de cette offre, Oyster voulait attirer les acheteurs en proposant la recharge électrique. En règle générale, les propriétaires d'appartements individuels qui souhaitent acquérir une simple borne de recharge sont contraints d'investir dans une rétroadaptation coûteuse. En intégrant le système de recharge dès le début du projet, en revanche, le coût est beaucoup moins élevé. Cela a permis à Rockwell de faire la différence par rapport à d'autres sites.

« En tant qu'entreprise de développement, nous sommes toujours à la recherche d'un avantage concurrentiel. Quand nous avons commencé notre programme de ventes, les gens nous ont demandé si nous avions des solutions de recharge électrique. C'est là que nous avons vu qu'il y avait une demande », explique Michael McCone, vice-président d'Oyster. Néanmoins, Oyster devait combiner l'ajout de la recharge électrique avec l'installation d'une structure multi-parking sans investir dans une coûteuse rénovation du système électrique.

ChargePoint optimise la disponibilité de la recharge grâce à la gestion de l'énergie

Les bornes de recharge montées sur socle de ChargePoint étaient non seulement prévues dès le départ pour le stationnement en puzzle, mais elles étaient également homologuées « UL listed » pour la gestion de l'énergie. Dès lors, elles permettaient de recharger davantage de VE sans augmenter la capacité électrique, grâce au partage de la puissance disponible entre un plus grand nombre de bornes. Cette configuration maximise le nombre de bornes de recharge pouvant être déployées, tout en garantissant un niveau de charge adéquat pour chaque VE.

« ChargePoint a travaillé avec Oyster, notre entrepreneur électricien et l'entrepreneur de stationnement superposé pour faire l'impossible : installer des bornes de recharge sur une plateforme mobile », raconte Michael McCone. L'implication de ChargePoint et des autres membres de l'équipe a permis à l'ensemble du système de satisfaire aux inspections et d'être agréé pour l'usage pratique, devenant ainsi le premier exemple de système de recharge électrique installé dans un multi-parking à San Francisco.

Rockwell accroît sa vente de logements

Cette réussite est le fruit d'un travail collectif. Le multi-parking et la gestion de l'énergie sont désormais en service à Rockwell, où les résidents peuvent avoir accès à une recharge pratique s'ils possèdent d'ores et déjà un véhicule électrique, envisagent d'en acquérir un plus tard, ou estiment simplement qu'un appartement équipé d'un emplacement de recharge représente un bon investissement. En installant le système de recharge dès la phase de conception, Oyster a économisé de l'argent et attiré des résidents qui, sinon, auraient acheté leur logement ailleurs : « Nous nous sommes différenciés sur le marché et avons réalisé des ventes qui auraient été impossibles autrement », se réjouit Michael McCone.

ChargePoint facilite la vie des copropriétaires désireux de commencer à utiliser le système de recharge à Rockwell. Un simple tableau de bord en ligne permet aux gestionnaires immobiliers de surveiller l'activité de recharge et d'afficher les émissions de gaz à effet de serre évitées, afin d'aider les propriétaires de véhicules électriques à visualiser leur impact positif sur l'environnement.

« Le coût pour le propriétaire est beaucoup plus abordable, estime Eric Nelson, directeur général de Rockwell. C'est la raison pour laquelle tant de résidents de Rockwell ont acheté des bornes de recharge. Et maintenant que les voitures électriques sont devenues une réalité... cette technologie est appelée à perdurer. »

Besoins initiaux d'Oyster

• Réduire les délais et dépenses de développement
• Accueillir davantage de véhicules dans un espace plus limité
• Répondre aux normes californiennes de construction « EV Ready »
• Éviter les rétroadaptations coûteuses engendrées par l'ajout ultérieur de la recharge

Détail de la prestation de ChargePoint :

• Bornes de recharge montées sur socle, aisément déplaçables en multi-parking et homologuées « UL listed »
• Logiciel Power Management offrant une capacité 2 fois supérieure, afin de recharger davantage de VE avec la capacité électrique existante
• Expertise collaborative entre promoteurs immobiliers, contrôleurs d'urbanisme et entreprises d'électricité
• Accessibilité de la recharge électrique de VE aux copropriétaires intéressés pour un tarif raisonnable