Opiniones de socios: RAW Charging convierte las propiedades en activos rentables mediante las estaciones de carga

Háblame sobre RAW Charging

Empezamos siendo RAW Energy y estábamos especializados en la generación de energía a través de energías renovables. Teníamos proyectos de energía solar, eólica y de biomasa. Hace unos cuatro años, la empresa avanzó de un modo natural de la generación de energía a la búsqueda de formas de transferirla a otros usos sostenibles. Cuando conseguimos una oficina de Tesla en 2015, una de las primeras de Reino Unido, nos llevó a mantener una conversación sobre la carga en la que nos planteamos: "¿Qué papel podemos desempeñar en este campo?"

¿Cómo encontrasteis a ChargePoint?

No queríamos crear una tecnología propia porque no es nuestro campo. Enseguida nos dimos cuenta de que lo que estaba disponible en Reino Unido en ese momento no estaba lo suficientemente desarrollado como para justificar la inversión. Cuando ChargePoint empezó a operar en Reino Unido, vimos una empresa con la trayectoria, la base de clientes, los conocimientos de ingeniería y la experiencia necesarias para encajar en nuestra visión.

¿Qué ventajas ofrece ChargePoint?

Lo que más nos gusta de ChargePoint es que es un servicio "todo incluido". Nosotros podemos dedicarnos a ofrecer el servicio a las propiedades inmobiliarias de todo el Reino Unido y confiar en que ChargePoint nos ayudará en áreas como las transacciones de pago, el mantenimiento y la asistencia telefónica las 24 horas del día y los 7 días de la semana. La fiabilidad también es fundamental. Una vez que el hardware está instalado y activado, rara vez tenemos que volver a visitar el emplazamiento, lo que nos ahorra costes y garantiza la confianza de nuestro cliente.

¿Cómo encontráis clientes?

Desde el principio pensamos: "¿Quiénes serán nuestros clientes? ¿Desde dónde podemos empezar?" Sabíamos que la carga iba a ser la bomba en cinco o diez años, pero ¿qué pasaría a corto plazo? Así que nos pusimos en contacto con propietarios de bienes inmuebles, con fondos de pensiones, con cualquier organización que tuviera propiedades físicas, un aparcamiento o una propiedad en alquiler. Les preguntamos: "¿Qué vas a hacer respecto a la carga de vehículos eléctricos?" Y así se inició un proceso de formación y establecimiento de relaciones que puede llevar varios años. Ahora estamos en un punto en el que no solo instalamos estaciones en un emplazamiento, sino que trabajamos con todos sus activos.

Pero también puede ser más sencillo todavía. Hace poco vi una obra que estaba a punto de terminar. Había una parte de la parcela en la que los obreros guardaban sus equipos. Les pregunté si podíamos usarla para las estaciones de carga. Iban a tener que ajardinarla, así que era una oportunidad perfecta para que nos la alquilasen y obtuviesen también un rendimiento.

¿Qué atractivo tienen las estaciones de carga para los clientes?

Para los propietarios de inmuebles, las estaciones de carga suponen una oportunidad única para convertir un aparcamiento en un activo rentable. Un servicio adicional que proporciona un rendimiento como este es beneficioso para todos. Para las grandes empresas, decenas de miles de euros pueden suponer tan solo un error de redondeo, por lo que inicialmente pueden considerar que los sistemas de carga suponen un uso intensivo de recursos para las bajas tarifas eléctricas que conllevan. Pero a medida que vayamos vendiendo electricidad con más cargadores, los céntimos y los euros irán sumando a largo plazo.

Esto se ve reforzado por el aumento del número de empleados que tienen vehículos eléctricos y que aprecian poder acceder a estaciones de carga en su lugar de trabajo. El año pasado se registró en Reino Unido el mayor aumento anual de la historia en el número de matriculaciones de vehículos eléctricos a batería, con más de 305 000 matriculaciones, lo que supuso un 74 % más que en 2020.

¿Qué hacen para diferenciarse de la competencia?

Cuando nuestros clientes potenciales llaman a proveedores de cargadores de VE, la respuesta que suelen recibir es: "¿Cuántos cargadores quiere comprar?". Nosotros no daremos nunca esa respuesta. Queremos obtener más información sobre el lugar, las partes interesadas, las personas encargadas de tomar la decisión y la potencia disponible. Tratamos cada emplazamiento como un plan de negocio, y cada negocio tiene objetivos diferentes. Un cliente puede tener 300 propiedades y que ninguna sea parecida a otra.

Cuéntanos qué función tienen los datos en los sistemas de carga.

Para las empresas es muy importante instalar sistemas de carga ahora para poder empezar a recopilar datos y analizar lo que esos sistemas aportan a su negocio. Los datos son los que aportan valor y los que favorecen la capacidad de adaptarse rápidamente. Si vas a instalar sistemas de carga en diversas propiedades, necesitas datos ahora para poder saber cuál será el rendimiento en cinco años. Aunque solo sea por eso, nuestro consejo es instalar al menos un cargador ahora y empezar a recopilar datos para poder tomar mejores decisiones en el futuro.

¿Cómo ha evolucionado el sector?

Hemos visto una rápida evolución tanto del interés como del nivel de conocimientos. Hace tan solo dos años, cuando asistimos a una conferencia sobre hostelería, los asistentes todavía estaban en las primeras fases de formación respecto a la carga de vehículos eléctricos. El año pasado, los asistentes tenían más conocimientos y eran conscientes de la ventaja competitiva que la carga de vehículos eléctricos puede aportarles a ellos y a su negocio.

Ya no se concibe una propiedad de lujo sin un sistema de carga de vehículos eléctricos. Los cargadores han pasado a ser un servicio esencial. En breve también serán un factor que se tendrá en cuenta en el sistema de clasificación de los hoteles de 5 estrellas. Tiene que haber una plancha y una nevera en la habitación, pero muy pronto también tendrán que haber un cargador en el aparcamiento. Nosotros enseñamos a nuestros clientes potenciales que, al buscar un hotel en Internet, dos tercios de los establecimientos desaparecen al incluir en el filtro la carga de vehículos eléctricos. Los hoteles son cada vez más conscientes del negocio que perderán si no ofrecen un sistema de carga. En los parques empresariales también será cada vez más imprescindible, como el aire acondicionado. Hoy en día nadie alquilaría una oficina sin aire acondicionado. Muy pronto no alquilaremos una oficina que no tenga un sistema fiable para la carga de vehículos eléctricos.

Háblanos de algunos de los clientes con los que trabajáis.

Uno de los clientes más interesantes para nosotros son los pubs Greene King. Tienen 2700 establecimientos en Reino Unido y consideran que la carga es un servicio comunitario para la gente que vive a menos de 10 minutos a pie de un pub. En Reino Unido tenemos un alto porcentaje de pisos y un entorno urbano concentrado en el que no hay plazas de aparcamiento: 8 millones de viviendas de Reino Unido no tienen plaza de aparcamiento. Por lo tanto, los establecimientos de Greene King ofrecen una instalación comunitaria donde tienes la opción de cargar tu vehículo junto a otros servicios, como puede ser un punto de entrega de Amazon Locker. Es un bien para la comunidad, no solo para que los visitantes pasen tiempo en el local mientras cargan su vehículo. La idea es que, dentro de tres años, cuando te subas al coche para ir a algún sitio y te des cuenta de que necesitas cargarlo, busques un pub Greene King. Y eso es algo muy potente.

McArthurGlen tiene varios establecimientos de marcas de lujo en Reino Unido. Colocamos 12 puntos de carga en Cheshire Oaks, el primer outlet de marcas de lujo, y el más grande, de Reino Unido. El primer sábado que se pudieron usar los cargadores, los 12 estuvieron en uso desde la mañana temprano hasta el final del día. Y lo mismo ocurrió el domingo. Podríamos haber instalado más cargadores, lo que demuestra claramente que hay una demanda de sistemas de carga de vehículos eléctricos en los establecimientos minoristas. También tenemos otros proyectos en cartera para McArthurGlen en toda Europa, en Italia, Alemania, Francia, Países Bajos y España.

¿Cuál es el siguiente paso para RAW Charging?

La implementación es nuestro objetivo. Próximamente trabajaremos en más proyectos de Aviva Investors, Greene King, McArthurGlen y otros clientes. Durante los próximos tres o cuatro años nos dedicaremos a ampliar la red y luego el equipo técnico se encargará de perfeccionarla y de hacer que sea más eficiente con la optimización. Actualmente estamos planificando una expansión estratégica en toda Europa trabajando con organizaciones que tienen diversos emplazamientos en un solo país o en varios.

Este año habremos realizado cuatro instalaciones nuevas cada día laborable, y cuando haces eso lo último que quieres es complicaciones. Quieres que sea la misma rutina, la misma plataforma, el mismo sistema OnRamp y el mismo número de teléfono si hay algún problema.

¡Gracias, Bruce! La próxima vez que vayamos a Reino Unido pararemos a recargar en un Greene King.