¿Qué son los conectores NACS, CCS y CHAdeMO y quién puede utilizarlos?
NACS
El North American Charging Standard (NACS) es un conector de carga para VE desarrollado por Tesla y abierto a otros fabricantes en 2022. Todavía no se considera un estándar de la industria, pero actualmente se está revisando por parte de la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) para tales fines. A partir de 2023, solo los vehículos Tesla podrán cargar con un conector NACS. Varios fabricantes de automóviles han anunciado planes para lanzar vehículos compatibles con este conector a partir de 2025. El NACS no está disponible en Europa.
Conector CCS
El "Sistema combinado de carga" (CCS) es un protocolo de carga de VE estandarizado que permite la carga de CA y CC usando un único conector. Fue desarrollado por la Iniciativa de Interfaz de Carga (CharIN), un consorcio global de fabricantes y proveedores de VE, y está certificado por la SAE.
El protocolo CCS soporta niveles de potencia de carga de 3,7 kW hasta 500 kW, dependiendo de las capacidades del VE y de la estación de carga. Esto posibilita la carga con una amplia gama de velocidades.
Actualmente, la mayoría de los vehículos de VE diferentes de Tesla en Norteamérica utilizan el conector CCS tipo 1 (CCS1) para la carga rápida CC. Los modelos de Tesla pueden cargar en estaciones CCS1 con un adaptador. Es posible que los modelos de Tesla anteriores a diciembre de 2021 necesiten una retroadaptación de CCS para utilizar la carga rápida con los conectores NACS. Los vehículos de Tesla y las estaciones de ChargePoint en Europa utilizan el estándar CCS tipo 2 (CCS2) de carga rápida.
CHAdeMO
CHAdeMO es un estándar de carga rápida de CC que han utilizado algunos fabricantes de automóviles en Asia. El conector CHAdeMO está disponible en las estaciones de ChargePoint Express.
